La pregunta que canvia el projecte
Una flota, un hotel o una indústria vol recàrrega ràpida, però la connexió ja alimenta edificis i processos. Ampliar-la pot requerir línies, transformació, proteccions i obres. Primer cal preguntar: falta potència tota la jornada o només en moments concrets?
La potència nominal dels carregadors no descriu tota la demanda. Compten les arribades, l'estacionament, l'energia per vehicle i els altres consums. L'anàlisi horària distingeix els pics d'un dèficit sostingut d'energia.
La bateria emmagatzema energia i l'entrega durant els pics. No augmenta la capacitat de la connexió.
Com treballen junts xarxa, BESS i carregadors
El BESS es carrega quan hi ha marge a la connexió i aporta energia quan la demanda supera la potència disponible. El PCS converteix entre bateria i xarxa de corrent altern. L'EMS coordina els límits d'importació, l'estat de càrrega i les prioritats dels carregadors.
La gestió pot repartir la càrrega, reservar energia per a sortides o limitar temporalment un punt. També ha de considerar els consums de l'edifici i les condicions de connexió.
Un exemple: potència i temps
Suposem 100 kW de xarxa disponibles i una aportació del BESS de 200 kW durant 30 minuts. Hi hauria 300 kW al bus de corrent altern que alimenta els carregadors. La potència als vehicles serà inferior per les pèrdues i els consums auxiliars.
Durant 30 minuts · exemple orientatiu abans de pèrdues
Cal entregar 200 kW × 0,5 h = 100 kWh útils en corrent altern. No equival a escollir una bateria nominal de 100 kWh: cal considerar eficiència, finestra utilitzable de càrrega, envelliment, temperatura i reserva. La bateria i el PCS han d'admetre la potència requerida.
Amb 50 kW lliures per recuperar aquesta energia, caldrien almenys dues hores ideals, i més amb pèrdues. Si els pics es repeteixen sense temps de recàrrega, la bateria s'esgota. El balanç diari és tan important com el pic.
Dimensionar l'operació, no només l'equip
- Flotes i logística: prioritzar les sortides i l'energia necessària redueix la simultaneïtat. La bateria cobreix pics, però no substitueix la planificació.
- Indústria i oficines: la potència lliure varia amb la producció, la climatització i els torns. Cal estudiar el conjunt i preservar marge operatiu.
- Hotels i destinació: una estada llarga permet combinar potències. Més potència nominal no sempre millora el servei quan hi ha diverses hores disponibles.
Fotovoltaica, quan té sentit
La generació solar pot alimentar consums i recàrrega diürna, i el BESS pot desplaçar excedents a altres hores. L'aportació depèn de la ubicació, l'estació i la demanda. No és una potència ferma disponible en qualsevol moment.
Una solució completa amb l'abast adequat
Pyrovolt pot estudiar VAULT o BESS en contenidor, recàrrega BLAZE i gestió energètica. Si cal, l'abast pot incloure PCS, SKID de mitjana tensió, transformació i proteccions. L'arquitectura depèn de l'ús i les condicions de connexió.
Cal conèixer la corba de consum, la potència disponible, els vehicles, l'energia per sessió i els horaris. Així es comparen gestió, emmagatzematge i ampliació de connexió, considerant inversió, pèrdues i operació. Una bateria no sempre és la millor alternativa.
La potència disponible frena el teu projecte?
Explica’ns la potència disponible, el nombre de vehicles i el perfil de càrrega.